![]() |
| 首 页 | 花样体娱 | 国内足球 | 国际足球 | 海外足球 | 篮球纵横 | 08奥运 | F1赛车 | 综合体育 | 论 坛 |
| 您的位置:首页 > > 体育频道> F1赛车 |
|
多维西奥抨击车手辅助系统 应更快适应MotoGP
作者:
2007/11/19
中国赛车网讯多维西奥(Andrea Dovizioso)在从250cc组步入MotoGP组之时,却对于MotoGP中所使用的电子设备表达了失望之情。 他承认,加载了牵引控制的MotoGP赛车感觉起来没有250cc赛车那么刺激了。 “你骑上车,所有的一切都是由电子设备来控制的,而250cc赛车感觉就爽多了”多维西奥索说,“我并不觉得加入那样的辅助设备有什么好的”。 多维西奥索甚至还将如今的MotoGP赛车与早期的990cc排量的赛车相提并论。而当时在2004年,他拿到了125cc组的总冠军。 “2年前,当我赢得125cc组世界冠军的时候,我被奖励驾驶990cc的赛车好几圈,比起现在,当时的场景让我更加记忆深刻”多维西奥索说道。 这位年仅21岁的意大利车手在过去2年都取得了第2名的好成绩,仅次于在250cc组摸爬滚打了4个赛季的洛伦佐,而他还是本周在雪邦测试赛中取得最快圈速的新人。 尽管在马来西亚取得了不俗的战绩,多维西奥索却表示要适应MotoGP的节奏,他还有很多需要提高的地方。 “我还没有很好地适应赛车的制动系统,在过弯的时候速度也不够快”他说。 “我觉得自己还没达到最佳水平。在250cc组,经过2年打拼,我达到了自己的颠峰状态。”“我现在都有些等不及将在1月进行的2008新车测试了!” 【我要评论】
--- 相关链接 ---
马萨对新规则持否定看法 取消TC将引更多车祸
澳门F3塞纳外甥撞车 同是名门子弟发挥却迥异 舒米憧憬下月“车王挑战赛” 面对强敌更自信 迈凯轮根本无权上诉 改判总冠军将毁掉F1 F1巴塞罗那第三日 法拉利车速仍旧无敌 迈凯轮出庭巧言为汉密尔顿争取冠军 油温案听证会今出结果 红魔银箭为冠军作舌战 最后试车日马萨统领赛道 没有牵引力控制就是爽 舒马赫:莱科宁冠军不容更改 否则将伤害F1 练习赛速度超期望 舒米惊讶:感觉重回十八岁 |
|